今天的这个意外诞生让维修组同样变得紧张起来，如果是车辆除雾系统的问题导致刚刚的意外，他们是真的犯下了大错，幸好最后没有导致最可怕的后果。
他们需要在规定的时间内检查好车辆的情况，封车入库，时间紧急。
有针对的目的，检查很快就结束了。
果然是除雾系统有点问题，不是因为单纯的骤冷导致的起雾问题。
发现了问题，难的是解决，时间紧迫啊时间紧迫。
车辆交给了维修组解决，吴知和吴眷被轰回去好好休息。
今天的比赛把车手和领航员们都折腾得不轻，众人也知道她们怕冷，就不留她们在这里干看着了。
说是回去休息睡觉，其实这个晚上并没有睡得太好，一直想着明天的比赛该怎么跑。
以前明明在劣势的时候都没那么紧张，现在处于优势反而焦虑起来了，真是奇怪。
可能是因为这次比赛太过重要了吧。
积分相差无几的对手就在后面紧咬着，一旦输了蒙扎站比赛，总冠军没了，实在是很不甘的，吴知眷很难接受。
第二天依旧早起，去取车。
除雾系统已经被修好，车子冲洗了一遍，恢复到先前漂亮的模样。
昨天的比赛全是泥巴路，车子跑了一次之后变得很脏，一天下来更是脏得不成样。
现在变回漂漂亮亮的模样，让人开心多了。
因为昨天难得出现的故障，黎国利居然是久违地监督维修组修车，今天也是他来交车，他说：“一些都检查好，你们比赛小心，今天天气不好。”
吴知点了点头，两人上车出发前往了阿尔卑斯山山脉其中一处山脚位置。
今天一共比7个赛段，第七到第十三赛段，上午比三个赛段，下午比三个赛段，傍晚比一个赛段。
下午的赛段是上午的重复，傍晚的赛段是昨天傍晚起雾的那一条赛段。
除了傍晚的那条赛段，都在山上跑，正儿八经的山路。
来到起跑线前，看到路面其实挺干净，估计是昨天有人清理过赛道。
这里的山路并不是土地路砂石路，而是人工用沥青铺过的铺装路，山腰上面有居民在居住，路面维护得还是不错的。
今天一上来给了个长达25.6公里的赛段，有很多个弯道。
不是夸张，是真的很多。
完美诠释了什么叫作山路十八弯。
刚一发车，经过了前面的缓冲路段，就入了一条拥有10个折返弯道的路。
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