不但能够有奖励。
甚至还能当场派出官兵把监工队给办了。
说实话。
这属实是无奈之举。
如果百姓的道德修养足够高，那么这种人为导致的阻挠道路施工的情况根本就不会发生。
但这方面也急不来。
道德建设不是一天两天的事情。
不能奢求没有读过书的这些劳工去拥有很好的道德水平。
第二：减少修大路规模。
不需要把所有看上去不错的大路给修好。
对道路进行优先级划分。
比如说，从甲城到乙城之间修一条大路，这可以促进两个城池之间的来往，这的确不错。
但如果这两个城里的商人本来就只有一点点呢？
这时候，修大路的优先级需要下降一级。
优先去修“两个城池之间商贸来往最多”的大路。
对修大路进行一个排序。
如此一来，就能够高效率的推进修大路。
不过。
大内阁虽然给出了指导建议。
那是具体效果如何，还是得等张启明去实施。
到时候张启明如果又遇到了问题，那就继续汇报到朝廷，大内阁的几十个宰相们继续集思广益，探讨解法，然后给出指导，继续去解决问题。
解决不了问题，那就继续讨论，直到解决为止。
没办法。
自古以来，从来没有过这么大规模的修路工程。