出了城西区政府，张政禹直奔江东古城城墙。江东地铁一号线就是从这里下穿过城墙，进入古城区域。
张政禹看了看城墙外观，基本良好。
孙洪明主动汇报道：“市长，这个工程我们下了大量功夫，虽然有国家的施工许可批复，但是我们还是请了省文物局的专家过来，和宇轩主任还有我，在一起进行了讨论，现在看来结果非常好，地铁隧道没有形成任何对古城墙的损伤。”
张政禹很满意：“咱们下隧道看看。”
技术方面的事孙洪明不懂，把施工方的技术员叫了过来一起陪同。
虽然一号线的修建工作已经接近尾声，但是工地没有停放临时工程车，一行人步行进入隧道。
“市长，现在我们站着的这个地方，就已经是在江水的底下了。”技术员介绍道。
“你们要把安全工作做好，一旦地铁运营，涉及多少群众的生命安全，趁着这段时间，你们多检查几遍，一月份我要对你们工程进行验收，三月份要通车，跟你们领导也要说清楚，一旦验收发现质量问题，那是要担责任的。”张政禹严肃道。
一开始张政禹是不愿意修江底隧道的，一方面是建造和维护的成本高，另一方面安全风险肯定大于架桥。
但是江东古城的位置摆在那里，一个铁路桥越过城墙伸进城里，肯定是不好看的，百般无奈之下，还是选择了过江隧道。
“这边几处水渍注意一下，看看怎么回事。”张政禹发现隧道里有几处水渍，立刻关注起来。