二月的一天上午，在林泽一边开始春季上课，一边阅读温斯洛发过来的夏威夷资产相关材料的时候突然接到马同学一个短信，信息内容非常简单：买奈飞，来三番。
林泽回：“大哥你知道我还是个学生，我还得靠这个维持签证以及我这还有一大摊子事对吧？”
马同学：“我知道，过来。”
林泽非常无语……
默默把一部分账户上的钱本金加1：1券商钱买了正股，一部分买了半年期权，一部分准备短期滚动。人都直说了就别扣扣嗖嗖的了，林泽对这么早期的奈飞表现毫无印象，只记得和华尔街的关系相当一般，没什么人理他，一直到不知发生了啥才有各种资本进入进行支持。
“明天晚上找人机场接我。”
“为什么是明天晚上？”
“我得转机，还有时差！我的大哥！我没飞机！你能不能体谅一下我们不是亿万富豪的人没法说走就走！”
“今天傍晚到机场，我让飞机接你。”
“好嘞！一准儿到！没问题！您就是我亲哥！打今天晚上上飞机那一刹那我就叫泽，一龙，林！C吃龙虾嘛哥，给您拿俩新鲜波龙如何哥？青口也可以哥！”
“滚。”
林泽一边收拾东西，一边琢磨这是周四，周五没有课，倒也是没什么。不吃龙虾就不吃嘛，牛逼什么！有飞机了不起！嗯……好像是了不起，林泽都开挂开了两年多了也买不起飞机，租都舍不得。
中午吃了个饭，回家收拾了个小包袱，和威廉姆先生说了一声要去三番周末不回来，通知破狗放他自由活动爱去哪去哪，不要去下雨地方免得被雷劈死以后，在下午五点接到了机组的电话：“你好林先生，我是一会儿的机长。我们刚刚停入停机仓，离您最近的机场不支持我们的航务，麻烦请到这边机场后报V1B机位，就可以直接开到机库。请问有几个人同行？有什么想吃的以及过敏嘛？我们的飞机最早可以在两个小时到两个半小时候起飞，现在我们会开始安排您的晚餐。马先生订了海鲜，如果您不拒绝的话也可以来一套。当然，如果在这里吃烦了本地的，我们也带了西海岸的品种，马先生最爱的蓝点生蚝。”
“好的，那预计一个半小时以后会到。晚餐都可以，什么都吃，这是第一次飞机上吃除了飞机餐以外的东西，给来点让人震惊的！”
“没问题，会震惊的先生。”
私人飞机这个玩意，总体来说等于私人汽车。越大的飞机，越豪华的飞机，就等于越大越豪华的汽车。假如你需要从一个地方到另一个地方，做公共汽车或者大巴车能到嘛？能，就是慢，也不舒服。最主要的是你得提前到然后确保能自己的赶得上车，这玩意可能还停站。要是有个自己的汽车呢，就想什么时候走什么时候走。要是有司机，那可以让他提前买好吃的，路上要带的东西，然后在你家门口等着。飞机这个东西差不多的性质。私人飞机隶属于通用航空领域，用于区别于航司的大型固定航线。通用航空的规则通常是，本地空域升降需要提前几十分钟录入系统，异地航线需要提前三个小时申请（各国不一样）。繁忙的航线或者尤其机场需要提前的更久一些。但是绝大多数通用航空包括私人飞机都相对小的多，不需要很长的跑道也不需要大型维护设备。加在一起这就让私人飞机有了无与伦比的便捷优势。除了疯批富豪拿大型客机包括无可理喻的巨无霸A380改的ACJ380，或者波音787改的BBJ87，需要最高级别的机场跑道设施以外，其他的都没有这么夸张。机场跑到分为1-4四个长度级别，A-F六个宽度级别。马同学的湾流G550属于当时几乎最大，航程最长的商务私人飞机，由于林泽所在的小镇机场级别只有2B7，而这个湾流需要至少4D，最好是4E以上。所以林泽需要开个半个多小时跑到有大点机场的地方。